monsirouのガイア戦記

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三栄書房 さん 発行の 新車情報本
『新型プリウスのすべて モーターファン別冊 ニューモデル速報』
を購入しました!
購入日:2009年6月1日

新型プリウスのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)新型プリウスのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)
(2009/05)
不明

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リンク先:「Amazon.co.jp」 さん

購入店:「書店」 さん(実店舗)
購入金額:480円(税込)

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次世代自動車の世界ナンバーワンブランド 羨望の明日へ
38km/l を実現した新開発ハイブリッドシステム。ソーラーパネルをはじめ未来を体現できる新装備!!

衝撃の価格で登場した、ご存知トヨタの誇るハイブリッドカー、プリウス(3代目)の情報本を購入しました。
ハイブリッドカー乗りとしては、無視する訳にはいきません。
もちろん初代、2代目の本も購入済です(笑)。

初代プリウス モーターファン別冊 2代目プリウス モーターファン別冊

発売直後にもかかわらず、すでに注文は10万台を超えたとか。
2代目モデルからあらゆる性能がアップしているにもかかわらず、発売価格をベースグレードで28万円も値下げするというありえない低価格で、人気爆発なのも当然ですね。

ですがこの絶賛の嵐の中、あえて言います。
車体サイズの拡大、エンジンの排気量アップは必要なのかと。
初代プリウスの素晴らしいパッケージングから、どんどん退化していると思います。
車幅は1,745mmと堂々の3ナンバー、エンジンの1.5リットルから1.8リットルへの排気量アップ、エコロジーの観点からすれば時代に逆行しています。
トヨタ自身、iQという全長3mを切るようなコンパクトカーを発売しているではありませんか。
北米向けなのはわかりますが、日本では5ナンバーサイズ以下の車の方が圧倒的に使いやすいはず。
エンジンよりもモーターをパワーアップし、大きさも地球に優しいサイズでまとめた車を「プリウス」として出して欲しかったです。

とはいえ、車そのものの性能が素晴らしいことは間違いなく、文句なしのスーパーハイブリッドカーです。
このサイズのハイブリッドカーが必要なのももちろん。
実燃費も旧モデルを上回るはずで、ハイブリッドカーNo.1なのは確実。
ハイブリッドカーのより一層の普及に、大きく貢献するモデルですね。
たくさん売れることを願います。

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新型プリウス、新型インサイト、他ハイブリッドカーの情報本について (2009/6/5)

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by TREview

コメント
この記事へのコメント
三代目注文済みの者です。
本は買いまくりでその本も手にい入れました。
内容にかかれていますが1.8L化とサイズ拡大は二代目プリウスの欠点であった高速燃費の悪さと室内の狭さの改善にあったということ。必ずしも否定されるべきことではないと思います。
トヨタとしてはプリウスは唯一無二のハイブリッド車ではなく、今後控えている次のハイブリッド専用車(ヴィッツベースともオーリスベースとも言われてますが)が初代プリウスの理想とするべきサイズを実現してくれるでしょう。
2009/06/02(火) 00:50:32 | 三楽斎 | [ 編集]
Re:三楽斎 さんへ
>三楽斎 さん、おはようございます!
おおっ、オーナー様ですか、おめでとうございます。
室内の狭さは後席のヘッドクリアランスの問題であって、車幅ではなかったと思います。
当分減税ですが、排気量アップで自動車税のランクも上がってしまうし。
もちろん、大きなハイブリッドカーも必要だと思いますし、きっと別のコンパクトなハイブリッド車が発売になるのでしょう。
でも自分はそれをプリウスとして出して欲しかったのです。
それに、1.8リットル車の方が高速燃費が良くなるというのも、ヨーロッパのアウトバーン対策かと。
1.5リットルで軽い車の方が日本の道路では燃費は良いと思いますがどうなのでしょう。
とはいえ、現時点では文句なしのスーパーハイブリッドカーだと思います。
早く納車になると良いですね。
では、また来てくださいね。
2009/06/02(火) 07:41:42 | monsirou | [ 編集]
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